Cómo funciona el lanzador

Hola y bienvenidos de nuevo a algunos nuevos  episodios de ingenieros de Kyle. Hoy estamos va a estar mirando a la suspensión geometría. Hay un muy solicitado sujeto ahora específicamente. Iremos a estar mirando al pivote de camber de Caster ángulo de inclinación y radio de fregado. ahora estos son todos conceptos diferentes, así que estoy va a dividirlos en cuatro diferentes videos Solo me gusta decir eso el sitio web modo iq.com tiene algo realmente buenas lecturas sobre este manejo de cosas. Tú definitivamente ve y mira eso después aquí no robé todo mi material de ahí si eso es lo que estás preguntando. hago en realidad tiene mucha experiencia en esta área pero realmente lo recomiendo para Una buena lectura sólida. Ahora la lección de hoy es va a estar en caster. Ahora puedes escuchar un mucho tiempo mi auto revisa que hablo 

sensación. La dirección necesita más  lanzador para conseguir esa dirección en otros comentarios, como ese mismo El coche necesita más ruedas. Esto es un importante entender tanto en lo que afecta en el lado del manejo y qué afecta el lado del conductor para que en lo que respecta a la definición de ruedas muy simple tomamos una rueda mirando hacia arriba desde el lado si este es el frente del auto ese es el capó vuelve cabina y miramos el lado de dirección de cosas echador es básicamente el ángulo alrededor del cual gira el conjunto de la rueda con respecto a la vertical para que ángulo allí, así que inclinamos nuestro ángulo de rotación así que ya sea eligiendo doblar un brazo puntos de recogida allí y  allí o si eso es moviendo nuestro puntal arriba de nuevo aquí tenemos una inclinación allí y eso es lo que es conocido como lanzador ahora hasta el seno la comisión va en esta dirección aquí es conocido como lanzador positivo y el otro forma se conoce como lanzador negativo casi cada auto que encuentres tendrá positivo lanzar en algunos grados números comunes son de alrededor de tres a seis grados para un coche de carretera aunque Obviamente hay valores atípicos más y menos ahora, ¿qué hace realmente lanzador hacer o varias cosas las más dominantes Lo que hace es que los neumáticos se comba ángulo para cambiar a medida que gira la dirección ahora esto significa que a medida que te conviertes en un esquina su corbata es esencialmente en una esquina como una moto y eso le permite obtener mejores ángulos de inclinación y así obtener más agarre ahora si confundido sobre camber puedes ver mi otros videos sobre eso y así  aumentando el lanzador. 

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