Una puerta de garaje es uno de esos elementos del hogar que muchos de nosotros damos por sentado, pero al igual que su césped o sus pisos, necesita un mantenimiento ocasional. El único aspecto de su garaje que requiere mayor atención es su resorte de torsión. El resorte montado en el centro se desgasta con el tiempo y tendrá que ser reemplazado.

Continúe leyendo para ver cuál es el costo típico de reparación de los resortes de una puerta de garaje y cómo puede completar este desafiante proyecto.

Coste de reparación de muelles

De acuerdo con nuestra calculadora de costos de reparación de puertas de garaje, el precio promedio para reemplazar una puerta de garaje es de $ 202. Sin embargo, este promedio incluye una variedad de proyectos que van desde reparación de fibra de vidrio, cables defectuosos o paneles rotos. Dado que los resortes casi siempre requieren un profesional en puertas de garaje y son bastante peligrosos de reparar, el promedio tiende a acercarse a los $ 300.

Note: La mayoría de las empresas de reparación de puertas de garaje cobran al menos una hora de trabajo sin importar el problema, por lo que debe pagar el precio mínimo que sea por cualquier reparación.

Cuándo reemplazar los resortes de la puerta del garaje

A diferencia de muchos otros proyectos de remodelación de casas, es muy fácil saber cuándo necesita reemplazar el resorte de la puerta de su garaje. En primer lugar, la puerta del garaje no se abrirá. Si bien esto podría ser un problema de puertas electrónicas o físicas, el resorte es probablemente el culpable.

Sin embargo, la señal más obvia de que necesita reemplazar el resorte de la puerta de su garaje es el peso de la puerta. Cuando su resorte funcione correctamente, debería poder levantar manualmente la puerta del garaje con mucha facilidad. Asimismo, al abrirla, la puerta del garaje no debe moverse y permanecer donde la dejó. Si la puerta del garaje es muy pesada o se cierra tan pronto como la suelta, entonces necesita un nuevo resorte.

Cómo arreglar un resorte de puerta de garaje

Antes de seguir adelante, los aficionados al bricolaje activo deben saber que este puede ser un proyecto peligroso para completar por su cuenta. La tensión en estos resortes es extrema y podría causar una lesión fácilmente si no se elimina correctamente.

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No obstante, el bricolaje en nosotros acepta voluntariamente proyectos desafiantes y, por lo tanto, estamos obligados.

¿Listo? Vamos

En primer lugar, siga siempre las precauciones de seguridad de la puerta de su garaje al pie de la letra. El proceso puede ser diferente según el tipo de garaje, como madera o acero. Para quitar los resortes viejos y tensar los nuevos, necesitará dos varillas de acero (consulte las instrucciones de instalación para conocer los tamaños). Nunca use barras de refuerzo o destornilladores. Asegúrese de que las varillas tengan al menos 18 pulgadas de largo y siempre permanezcan en el lado opuesto cuando trabaje. Nunca trabaje directamente frente a los resortes de la puerta del garaje.

Aliviar la tensión

Desconecte el abridor de la puerta del garaje y bloquee un lado de la puerta en su carril. Luego, coloque la escalera a un lado de la conexión del resorte (no enfrente de ella) e inserte una varilla de enrollamiento en la conexión y aplique presión lentamente sobre el resorte. Con la barra de enrollamiento tomando la carga de torsión del resorte, afloje los tornillos de fijación y gire la barra un cuarto de vuelta. Inserte la segunda varilla de enrollamiento (ahora manteniendo la tensión) y luego retire la primera varilla y retroceda otro cuarto de vuelta. Repita este procedimiento hasta que se haya liberado la tensión del resorte. Tardará un rato. Si tiene un segundo resorte, muévase hacia ese resorte.

Con el resorte aflojado, es seguro quitar los tambores y retirar los resortes viejos de la barra.

En Con El Nuevo

A continuación, monte los componentes de la barra de torsión. Deslice los resortes en la varilla desde cada dirección, seguido por los tambores de cable. Luego, vuelva a colocar el tambor exterior. Asegúrese de que sea el tambor correcto para el lado correcto. A veces, habrá marcas negras y rojas en ellos. El negro es correcto y el rojo es izquierdo. Lo mismo se aplica a los resortes en sí mismos. Si tienes dos, uno tendrá un borde negro y el otro será rojo.

Levante la barra en los soportes horizontales de la pista e instale los cojinetes de extremo. Cada soporte de cojinete se atornilla directamente a la parte superior del soporte de ángulo de una pista horizontal. A continuación, nivele el centro de la barra e instale el soporte central. Además de soportar la varilla, este soporte bloquea los extremos estacionarios de los resortes entre sí. Para terminar, pase los cables desde los soportes del panel inferior hasta los tambores de cable en la barra de torsión.

Finalmente, apretar el resorte. Una vez más, ten mucho cuidado. Use dos barras y gire un cuarto de vuelta cada vez. Cuatro vueltas equivalen a una rotación. El número de rotaciones depende de la altura de su garaje. Cada pie añade una rotación. Por lo tanto, si su garaje tiene siete pies de altura, necesita siete rotaciones completas o rotaciones de cuartos 28.

Termine el trabajo volviendo a conectar el abridor de la puerta del garaje.

Para ver cómo se hace, mire a nuestros amigos en Garage Door Nation a continuación.

Si desea reemplazar toda la puerta, consulte Reemplazo de la puerta del garaje.

Conclusión

Los garajes deben mantenerse y el culpable principal de problemas de garaje son los manantiales. Si decide reemplazarlos usted mismo, tenga mucho cuidado. Es un proyecto peligroso no recomendado para un principiante de bricolaje.

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